Menu
Ballonvaren bij zonsondergang
Ballonvaren bij zonsondergang

Onze luchtballon vloot biedt alle flexibiliteit!

Herfst/najaar
Herfst/najaar

Ondanks de wintertijd en het wisselvallige weer, proberen wij de gunstige dagen te benutten voor ballonvaarten

Ballonvaren in de herfst?
Ballonvaren in de herfst?

Bekijk onze geplande ballonvaarten

Direct reserveren

Direct Boeken
Neem contact op
Ballonbon

Onze luchtballonnen

Onze luchtballonnen bieden plaats aan 1 tot maximaal 18 passagiers. Het draagvermogen van iedere ballon is afhankelijk van het volume van de luchtballon. 

PH-ELS
Cameron V-77
Bouwjaar 1979
Inhoud 2.000m3 (77.000 cu.ft.)

De eerste ballon van Rob Wiegers geschikt voor maximaal 2 passagiers
De luchtballon PH-ELS vaart met een "open" luchtballonmand, in deze luchtballonmand staan de piloot, gastanks en passagiers in hetzelfde compartiment. 
   

PH-WBQ
Kubicek BB30Z
Bouwjaar 2009
Inhoud 3.000 m3 (105.000 cu.ft.)

Deze ballon voornamelijk ingezet voor VIP ballonvaarten met maximaal 4 passagiers
www.robwiegers.nl

De luchtballon PH-WBQ vaart met een "open" luchtballonmand, in deze luchtballonmand staan de piloot, gastanks en passagiers in hetzelfde compartiment.
   
PH-WBY
Kubicek BB37N
Bouwjaar 2006
Inhoud 3.700m3 (130.000 cu.ft.)

De tweede kleurrijke ballon in de nieuwe huisstijl van Rob Wiegers Ballonvaarten voor maximaal 6 passagiers
www.robwiegers.nl
De luchtballon PH-WBY vaart met een "open" luchtballonmand, in deze luchtballonmand staan de piloot, gastanks en passagiers in hetzelfde compartiment.
   
PH-WBO
Kubicek BB40Z
Bouwjaar 2009
Inhoud 4.000 m3 (140.000 cu.ft.)

Deze ballon is op 23 juni 2009 gedoopt door toenmalig minister Gerda Verburg van LNV. De ballon werd ingezet voor maximaal 6 passagiers.


De luchtballon PH-WBO vaart met een "open" luchtballonmand, in deze luchtballonmand staan de piloot, gastanks en passagiers in hetzelfde compartiment.

PH-KON
Ultramagic S-160
Bouwjaar 2003
Inhoud 4.500m3 (160.000 cu.ft.)

Deze 6 persoons luchtballon is in 2008 van nieuwe reclame voorzien na de logo wijziging van Teletigers www.teletigers.nl

De luchtballon PH-KON vaart met een "open" luchtballonmand, in deze luchtballonmand staan de piloot, gastanks en passagiers in hetzelfde compartiment.
   
PH-WBZ
Kubicek BB51Z
Bouwjaar 2006
Inhoud 5.000m3 (180.000 cu.ft.)

Rob's persoonlijk favoriete ballon welke ingezet wordt voor maximaal 8 passagiers.
www.robwiegers.nl
De luchtballon PH-WBZ vaart met een "T-type" luchtballonmand, in deze luchtballonmand staat de piloot met de gastanks gescheiden van de passagiers, de passagiers worden ook in twee compartimenten gescheiden voor de juiste balans en stevigheid van de mand. 
   
PH-DZB
Kubicek BB60N
Bouwjaar 2005
Inhoud 6.000 m3 (210.000 cu.ft.)

De derde generatie ballon voor vastgoedkantoor DTZ Zadelhoff. De ballon wordt ingezet voor maximaal 9 passagiers. 
De luchtballon PH-DZB vaart met een "T-type" luchtballonmand, in deze luchtballonmand staat de piloot met de gastanks gescheiden van de passagiers, de passagiers worden in twee compartimenten gescheiden voor de juiste balans en stevigheid van de mand. 
   

PH-ARS
Lindstrand 240A
Bouwjaar 2007
Inhoud 6.900 m3

Deze luchtballon komt oorspronkelijk uit Duitsland en word tot de komst van onze nieuwe ballon ingezet. De ballon wordt ingezet voor maximaal 10 passagiers.

De luchtballon PH-ARS vaart met een "T-type" luchtballonmand, in deze luchtballonmand staat de piloot met de gastanks gescheiden van de passagiers, de passagiers worden in twee compartimenten gescheiden voor de juiste balans en stevigheid van de mand. 
   

PH-WBI
Kubicek BB85Z
Bouwjaar 2011
Inhoud 8.500 m3 (300.000 cu.ft.)

Deze ballon wordt met maximaal 16 passagiers ingezet.

De luchtballon PH-WBI vaart met een "TT-type" luchtballonmand, in deze luchtballonmand staat de piloot met de gastanks gescheiden van de passagiers, de passagiers worden in vier compartimenten gescheiden voor de juiste balans en stevigheid van de mand. 
   
  PH-WBU
Cameron Z425LW
Bouwjaar 2009
Inhoud 12.000 m3 (425.000 cu.ft.)

Deze ballon wordt voornamelijk ingezet bij grote groepen en kan maximaal 20 passagiers een onvergetelijke ervaring bieden!
www.meeomhoog.nl
De luchtballon PH-WBU vaart met een "TT-type" luchtballonmand, in deze luchtballonmand staat de piloot met de gastanks gescheiden van de passagiers, de passagiers worden in vier compartimenten gescheiden voor de juiste balans en stevigheid van de mand
   

Out of service balloons

PH-JEL (verkocht aan leerling ballonvaarder)
Cameron N-77
Bouwjaar 1991

De les/examen ballon van veel piloten bij Rob Wiegers ballonvaarten voor maximaal 2 passagier

PH-RWW (Met pensioen)
Cameron O-105
Bouwjaar 1989

Dit is de eerste ballon die Rob Wiegers heeft aangeschaft met eigen reclame uiting op de ballon. De ballon is geschikt voor maximaal 4 passagiers, de ballon is reeds met pensioen

PH-DVA
Lindstrand 105A
Bouwjaar 1996

Deze ballon wordt nog steeds ingezet voor onze ballonvaarten in Portugal
PH-KUB (verkocht aan Georgie)
Kubicek BB85Z
Bouwjaar 2005

Deze ballon is de eerste 16 persoons ballon gebouwd door Kubicek Balloons. Rob Wiegers en Niels Kon hadden een ondersteunende rol bij de ontwikkeling van deze ballon bij de ballonfabriek.
www.luchtballonvaart.com
De collectebus special shape heteluchtballon van het Nationaal Fonds Sport Gehandicapten heeft slechts 20 ballonvaarten gemaakt. Vanwege de onhandige en zware constructie is de ballon ongeschikt voor passagiersballonvaarten en daarom buiten gebruik gesteld.
De luchtballon van hypotheek visie heeft van 1996 tot 2002 circa 300 ballonvaarten gemaakt en is daarna verkocht aan een collega ballonvaarder.
De PH-WBV regenboogballon werd gebruikt voor exclusieve ballonvaarten en is verkocht aan een leerling ballonvaarder, inmiddels is de ballon vernietigd.
In 1986 de grootste ballon van Nederland voor 8 passagiers gesponsord door van Lanschot Bankiers. Later overgenomen door Zadelhoff Makelaars.
De voormalige ballon van Lanschot Bankiers werd later voorzien van reclame van Zadelhof Makelaars.
Zadelhoff Makelaars veranderde van naam in DTZ Zadelhoff hierbij werd de luchtballon volledig herbouwd. Na ruim 1.000 ballonvaarten is de luchtballon buiten gebruik gesteld.
De tweede generatie DTZ Zadelhoff ballon boodt plaats aan maximaal 10 passagiers en is na 600 ballonvaarten buiten gebruik gesteld.
Informatie Management Nederland sponsorde deze luchtballon voor maximaal 5 passagiers van 1998 tot 2006 waarna de ballon buiten gebruik is gesteld
De PH-NAJ vernoemd naar de initialen van Niels Kon, na 600 ballonvaarten is de ballon afgekeurd.
De eerste C1000 luchtballon heeft gevaren van 1992 tot 2005 en is is in 1999 al deels vervangen door de nieuwe C1000 luchtballon
PH-WBN
Cameron N-120
Bouwjaar 1999
Inhoud 3.400m3 (120.000 cu.ft.)

Deze luchtballon werd voorheen gesponsord door C1000 en word nu in Portugal ingezet. 
De PH-WBG was de eerste 16 passagiers ballon gebouwd door Cameron Balloons. Helaas begon de zilvere coating los te laten en is de ballon na 400 ballonvaarten verkocht aan Litouwen
De PH-WBH was de derde passagiers ballon van Rob Wiegers en heeft circa 600 ballonvaarten gemaakt.
De Konica luchtballon heeft van 1994 tot 2006 ruim 500 ballonvaarten uitgevoerd
De PH-WBL was een 16 persoons luchtballon uit de ballonfabriek van Ultramagic Spanje. Helaas heeft deze ballon niet meer dan 200 vaarten kunnen maken in verband met een onjuiste coating van de ballonstof
De PH-WBM was een 12 persoons luchtballon uit de ballonfabriek van Ultramagic Spanje. Helaas heeft deze ballon niet meer dan 200 vaarten kunnen maken in verband met een onjuiste coating van de ballonstof
De PH-WBS was een tijdelijke ballon die werd gebruikt tijdens de herbouw van de DTZ Zadelhoff ballon.
De PH-WBT werd gesponsord door TRP jeans en is ingezet voor diverse promotionele activieteiten. Na ruim 300 ballonvaarten is de ballonvaart verkocht aan Slowakije
De PH-KKK is de kleinste lulchtballon van Rob Wiegers en is gebruikt door Sky Channel voor de Kris Kras Kwis in 1986 en is door heel europa gevaren.
De PH-WBX was de eerste 20 passagiers luchtballon van Rob Wiegers Ballonvaarten. Helaas ook deze ballon van Ultramagic heeft niet meer dan 200 vaarten kunnen maken door de coating problemen van de ballonfabriek.
   
PH-IEJ (Verkocht aan Jeep België)
Kubicek BB42Z
Bouwjaar 2003
Inhoud 4.250 m3 (150.000 cu.ft.)

De kroon op het dealerschap tussen Rob Wiegers ballonvaarten en Kubicek Balloons
Zie ook website
Kubicek Balloons
PH-PON
Ultramagic N180
Bouwjaar 2001
Inhoud 5.000m3 (180.000 cu.ft.)

De registratie verklapt het al, deze ballon wordt gesponsord door de PON groep en draag tde reclame van Continental autobanden. De ballon wordt ingezet voor maximaal 8 passagiers
www.continental.nl
PH-WBP
Kubicek BB60Z
Bouwjaar 2009
Inhoud 6.000 m3 (210.000 cu.ft.)

Deze ballon is 23 juni 2009 gedoopt door toenmalig Minister Gerda Verbrug van LNV. De ballon werd ingezet voor maximaal 10 passagiers.


Een ballon waait met alle winden mee en moet dus opgehaald worden met een volgwagen. Deze variëren van 4x4 bussen tot comfortabele personenbussen.

facebook twitter youtube